Alerte : Flambée Imminente des Coûts de Transport en Europe – Une Tempête Économique à l’Horizon?

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Dans un contexte économique déjà tendu, l’Europe se prépare à une nouvelle secousse : une hausse drastique des coûts de transport qui menace de déstabiliser encore davantage les marchés. Des mesures récentes prises par l’Union Européenne et par plusieurs gouvernements nationaux sont sur le point de provoquer un véritable choc économique.

1. Explosion des Tarifs Routiers : Une Charge Supplémentaire pour les Entreprises

L’Allemagne a pris les devants avec une augmentation significative des tarifs des pénalités pour poids lourds, introduisant une composante CO2 qui va augmenter les coûts de 70 à 83 % pour les véhicules de type EURO 6 dès décembre 2023. En juillet 2024, tous les les véhicules de plus de 3,5 tonnes seront concernés. L’Autriche, la République Tchèque et la Hongrie suivent cette tendance avec des augmentations respectives de leurs propres tarifs de péage. Ces décisions vont impacter tous les flux de transport impliquant ces pays, mettant en péril les chaînes d’approvisionnement déjà fragilisées.

2. Élargissement de l’ETS : Les Coûts du Transport Maritime S’envolent

L’extension du système de quotas d’émissions de CO2 au transport maritime, prévue pour janvier 2024, va entraîner une hausse des tarifs pour les lignes internationales. Cette mesure, bien que louable pour ses objectifs environnementaux, risque de peser lourdement sur les coûts de transport des marchandises, affectant particulièrement les échanges avec la Grande-Bretagne, l’Irlande, la Norvège, le Maroc, et la Tunisie.

3. Conséquences Économiques : Inflation et Récession en Vue

Ces augmentations annoncent une période de turbulence économique. Les entreprises, déjà sous pression, vont devoir absorber ou répercuter ces coûts supplémentaires, alimentant une spirale inflationniste. Les consommateurs finaux seront les premiers touchés, avec une augmentation probable des prix des biens de consommation. À plus long terme, ces coûts additionnels pourraient entraîner une baisse de la compétitivité des entreprises européennes, menaçant l’emploi et la croissance économique.

Conclusion : Un Défi de Taille pour les Acteurs Économiques

Alors que les entreprises se préparent à faire face à cette nouvelle réalité, l’impact total de ces augmentations reste incertain. Ce qui est clair, cependant, c’est que l’économie européenne s’apprête à traverser une période extrêmement difficile, avec des conséquences graves pour les entreprises et les consommateurs.

Voici le coût 2023 calculé du péage pour un trajet de Strasbourg à Berlin (800 km) pour un camion Euro 6, en fonction de différentes catégories de poids :

7,5-11,99 tonnes : 78,4 EUR
12-18 tonnes : 112 EUR
Plus de 18 tonnes (jusqu’à 3 essieux) : 144,8 EUR
Plus de 18 tonnes (à partir de 4 essieux) : 152 EUR

Ces calculs sont basés sur les tarifs spécifiques que vous avez fournis pour les véhicules Euro 6, en fonction de leur catégorie de poids. Ils illustrent comment le coût total du péage varie en fonction du poids du véhicule et du nombre d’essieux.

Facteurs de Calcul de la Taxe :

Type de Véhicule : La classe d’émission du véhicule (EURO 6 dans cet exemple) joue un rôle crucial dans le calcul. Les véhicules moins polluants paient généralement moins.
Emission de CO2 : Certains pays, comme l’Allemagne, introduisent une composante basée sur les émissions de CO2.
Nombre d’Essieux : Les véhicules avec plus d’essieux paient généralement plus, car ils sont supposés
causer plus d’usure sur les routes.
Poids Total du Véhicule : Plus le véhicule est lourd, plus il est susceptible de payer une taxe élevée.
Distance Parcourue : La taxe est souvent calculée en fonction des kilomètres parcourus sur les routes soumises à péage.

Euro6 :
- 7,5-11,99 tonnes : 9,8 centimes/km
- 12-18 tonnes : 14,0 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (jusqu’à 3 essieux) : 18,1 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (à partir de 4 essieux) : 19,0 centimes/km
Euro 5, EEV 1 :
- 7,5-11,99 tonnes : 12,6 centimes/km
- 12-18 tonnes : 17,7 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (jusqu’à 3 essieux) : 22,1 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (à partir de 4 essieux) : 22,9 centimes/km
Euro 4, Euro 3 + CRP 2 :
- 7,5-11,99 tonnes : 14,2 centimes/km
- 12-18 tonnes : 18,8 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (jusqu’à 3 essieux) : 23,9 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (à partir de 4 essieux) : 25,4 centimes/km
Euro 3, Euro 2 + CRP 1 :
- 7,5-11,99 tonnes : 17,1 centimes/km
- 12-18 tonnes : 22,6 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (jusqu’à 3 essieux) : 29,3 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (à partir de 4 essieux) : 31,6 centimes/km
Euro2 :
- 7,5-11,99 tonnes : 19,6 centimes/km
- 12-18 tonnes : 24,6 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (jusqu’à 3 essieux) : 32,3 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (à partir de 4 essieux) : 34,9 centimes/km
1 euro, 0 euro :
- 7,5-11,99 tonnes : 19,7 centimes/km
- 12-18 tonnes : 24,8 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (jusqu’à 3 essieux) : 32,8 centimes/km
- Plus de 18 tonnes (à partir de 4 essieux) : 35,4 centimes/km

Pour plus d’information :

Eurotoll : Ils mentionnent que tous les véhicules poids lourds de plus de 7,5 tonnes doivent s’acquitter du péage allemand lorsqu’ils circulent sur les autoroutes et les routes fédérales. Plus d’informations ici .
Tarifs du péage – Toll Collect : À partir du 1er janvier 2023, les tarifs kilométriques varient en fonction de la catégorie du véhicule. Par exemple, pour les véhicules Euro 6 de 12 à 18 tonnes, le tarif est de 1,6 centimes par kilomètre. Pour les véhicules Euro 6 de plus de 18 tonnes avec 3 essieux ou moins, le tarif est également de 1,6 centimes par kilomètre. Détails des tarifs ici .
LKW Maut : Ce site indique que les taxes kilométriques varient entre 0,009 €/km pour les camions EURO 4 et 5 jusqu’à 3 essieux, et 0,14 €/km pour les camions EURO 0 et 1 avec 4 essieux et plus. Informations complémentaires ici .

Ces informations vous devraient donner une idée des tarifs actuels, mais je vous recommande de consulter les sites mentionnés pour des détails plus précis et à jour.